Wat gaan we merken van de energiemaatregelen van het kabinet? 'Compenseert nog lang niet alles'

In dit artikel:

Het kabinet trekt ruim 950 miljoen euro uit om de impact van gestegen brandstofprijzen te verzachten, nadat de olieprijzen zijn opgelopen door de oorlog in het Midden-Oosten. De pakketwaarde bestaat uit circa 627 miljoen euro extra uitgaven en ongeveer 340 miljoen euro aan herschikte belastingen.

Belangrijke maatregelen zijn het heropenen van het Noodfonds Energie, waarmee huishoudens met beperkte financiële ruimte direct geholpen kunnen worden via een gift aan de energieleverancier; extra middelen voor het Nationaal Warmtefonds zodat huiseigenaren rentevrije leningen kunnen krijgen voor verduurzaming; en een inruilregeling voor lage inkomens om een benzine- of dieselauto te vervangen door een tweedehands elektrische auto. Voor werknemers stijgt de onbelaste reiskostenvergoeding met 2 cent naar 25 cent per kilometer, en ondernemers zien de motorrijtuigenbelasting voor vracht- en bestelauto’s flink verlagen.

RUG-hoogleraar Machiel Mulder noemt de aanpak terecht omdat ze gericht is op mensen die het meest kwetsbaar zijn en duurzaamheid stimuleert; hij steunt daarom ook het besluit om de accijnzen op brandstof niet te verlagen. De maatregelen worden deels gefinancierd door twee ondernemersvoordelen te versoberen en accijnzen op alcohol mee te laten groeien met de inflatie. De grootste directe baten vallen bij lage inkomens, woningeigenaren en werknemers met reiskostenvergoeding; openbaar vervoer krijgt geen extra ondersteuning.