Duitse toestanden dreigen als overheid niet meer uittrekt voor infrastructuur

In dit artikel:

Nederland loopt volgens het AD het risico op een situatie vergelijkbaar met die in Duitsland: langdurige problemen en vertragingen op spoor en wegen door achterstallig onderhoud. Het kabinet onderzoekt daarvoor of burgers en bedrijven meer moeten gaan bijdragen aan nieuwe infrastructuur, schrijven minister Vincent Karremans (Infrastructuur & Waterstaat) en staatssecretaris Annet Bertrams aan de Kamer. Deskundige Wijnand Veeneman waarschuwt dat politici kiezers liever geen extra belasting aansmeren, maar wel het huidige kwaliteitsniveau willen behouden: “Dat gaat niet.”

Financieringstekorten en politieke blokkades rond de stikstofcrisis houden nieuwe projecten tegen; daarom overweegt het ministerie baathebbers — zoals bedrijven, grond- en vastgoedeigenaren en gebruikers — financieel te betrekken. Concrete vormen zijn nog open, het AD noemt voorbeelden als tol op de Van Brienenoordbrug of een hogere btw in Amsterdam voor metrouitbreiding. Andere landen passen dergelijke heffingen al toe omdat bereikbaarheid de waarde van woningen en bedrijven vergroot.