Brussels minister Elke Van den Brandt (Groen): "Graag strengere regels voor private steps"

In dit artikel:

Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) vraagt de federale regering om strengere regels voor private elektrische steps. Ze reageert daarmee op mobiliteitsexpert Dirk Lauwers, die een verbod op private e-steps bepleit om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Volgens cijfers van de Antwerpse politie gebeurden de voorbije drie jaar vijf ongevallen met private steps voor elk ongeval met een deelstep. Van den Brandt wijst erop dat het risico op een ongeval met zwaar letsel bij een step volgens haar tien keer hoger ligt dan bij een fiets, onder meer door het zogenoemde katapulteffect.

De discussie krijgt extra gewicht door het Brusselse plan om deelsteps vanaf 1 januari 2027 te verbieden. Ervaringen uit Parijs tonen volgens de betrokkenen dat zo’n verbod het gebruik van private steps kan doen toenemen. Nadat deelsteps er in 2023 verdwenen, steeg het aantal ongevallen met e-steps in 2025 met 33 procent tot meer dan duizend.

Van den Brandt erkent het veiligheidsprobleem, maar benadrukt dat de federale overheid bevoegd is voor de regelgeving rond private steps. Ze vindt dat over strengere maatregelen, mogelijk zelfs een verbod, ernstig moet worden nagedacht.